ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਇੱਕ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਬੰਧ ਹਨ. ਮੌਜੂਦਾ ਘਰੇਲੂ ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੂਰੇ ਡਿਜੀਟਲ ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ .ਾਲਣ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਡਿਜੀਟਲ ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮੋਟਰ ਵਜੋਂ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਹਨ (ਪਲਸ ਰੇਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੰਕੇਤ), ਉਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਵੱਖਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਟੈਪਿੰਗ ਐਂਗਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.8 ° ਅਤੇ 0.9 is ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਜ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਾਈਪਿੰਗ ਐਂਗਲ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ 0.72 ° ਅਤੇ 0.36 is ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵੀ ਹਨ ਛੋਟੇ ਹੋਣ ਲਈ ਰੀਅਰ ਸਟੈਪ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਵੰਡ ਕੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, NEWKYE ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕਦਮ ਐਂਗਲ 1.8 °, 0.9 °, 0.72 °, 0.36 °, 0.18 °, 0.09 °, 0.072 ° ਅਤੇ 0.036 dial ਤੇ ਡਾਇਲ ਕੋਡ ਸਵਿਚ ਦੁਆਰਾ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਪ ਐਂਗਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੈਫਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਰੋਟਰੀ ਏਨਕੋਡਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. NEWKYE ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੈਂਡਰਡ 2500 ਲਾਈਨ ਏਨਕੋਡਰ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੌਗੁਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਲਸ ਬਰਾਬਰ 360 ° / 8000 = 0.045 is ਹੈ. ਇੱਕ 17-ਬਿੱਟ ਐਨਕੋਡਰ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਲਈ 131072 ਪਲਸ ਮੋਟਰਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਇਸ ਦੀ ਨਬਜ਼ ਬਰਾਬਰ ਹੈ 360 ° / 131072 = 0.0027466 °, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪਲਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਾ 1/655 ਹੈ 1.8 step ਦਾ ਕੋਣ ਕਦਮ.

ਦੂਜਾ, ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ

ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਘੱਟ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਸੰਭਾਵਤ ਹੈ. ਕੰਬਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਲੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਨੋ-ਲੋਡ ਟੈਕ-ਆਫ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਅੱਧ ਹੈ. ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘੱਟ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੀ ਕੰਬਣੀ ਵਰਤਾਰਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਪੈਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੈਂਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ' ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ.

ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਸੁਚਾਰੂ runsੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਵੀ ਕੰਪਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਗੂੰਜਦਾ ਦਮਨ ਕਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਇਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਐੱਫ.ਐੱਫ.ਟੀ.) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਾਨ ਹੈ.

ਤੀਜਾ, ਪਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਗਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 300 ~ 600RPM ਹੈ. ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨਿਰੰਤਰ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇਹ ਇਸਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 2000 ਆਰਪੀਐਮ ਜਾਂ 3000 ਆਰਪੀਐਮ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਿਰੰਤਰ ਬਿਜਲੀ ਆਉਟਪੁੱਟ.

ਚੌਥਾ, ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਓਵਰ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਸੈਨਿਓ ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਇਸ ਵਿਚ ਸਪੀਡ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦਰਜਾਏ ਗਏ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ inertial ਲੋਡ ਦੇ inertial ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਇਸ ਜੜਤੋੜ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ. ਟਾਰਕ ਦੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਪੰਜਵਾਂ, ਵੱਖਰਾ ਕੰਮਕਾਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਦਮ ਜਾਂ ਸਟਾਲ ਗਵਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ; ਜੇ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ ਓਵਰਸ਼ੌਟ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਪੀਡ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਟਰ ਐਨਕੋਡਰ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਮੂਨਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਛੇਵਾਂ, ਵੱਖਰੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਲਈ ਆਰਾਮ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਇਨਕਲਾਬ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ) ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 200 ~ 400 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਹੈ. NEWKYE 400W AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਿਰਫ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਆਰਪੀਐਮ ਦੀ ਆਪਣੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਘੱਟ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਚਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.


ਪੋਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ -02-2020